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                          机场行业

                           

                          目前,国内多数机场缺乏对机坪内活动目标(飞机、车辆、人员)的有效监视和管理手段,航班动态信息缺乏共享机制,加之机场机坪未实现无盲区全覆盖可视化监管,影响机场的整体运行效率,同给应急救援和重要航班的保障工作带来制约。

                          2015年6月,民航总局下发《民航发【2015】30号》文件,为提高航班整体运行效率,切实筑牢航班正?;?,提升航班正常工作水平,民航局提出围绕“资源能力是基础,信息畅通是核心,协同联动是根本,快速处置是关键”的航班正常工作总体要求。

                          在此背景下,北京天??占淇萍脊煞萦邢薰靖莼〉氖导试诵星榭?,结合机场飞行区各业务部门的现实业务需求,在实现飞行区无盲区全景视频监控的基础上,综合应用模式识别、视频分析、多源数据整合、信息增强显示、辅助决策等智能化信息技术,实现机场飞行区航班全景实时运行可视指挥管控,提升机场飞行区运行管控、生产保障、资源管理、车辆监管、协同指挥和应急处置的能效,为机场提供整体的全景可视运行监测整体解决方案。

                           
                                 

                          首先实现飞行区跑滑区域及远/近机坪的全景视频监控,同时满足在如雨、雪、雾、雷电及夜间等极端气候环境下全景视频监看的效果,实现与航班桥位低点摄像机的高低点视频关联显示,以及在全景视频模式下的电子放大显示、任意位置的球机联动监控及飞行器等移动物体的球机自动追视。其次,航班全流程可视化监测,依托于飞行区的视频监控资源,实现航班多节点(如航班上(下)轮挡时间、开(关)客舱门时间、起飞(降落)时间、脱离(进入)跑道时间等)视频检测,并将检测的数据推送至生产实况系统,同时可实现基于航班号、时间段、桥位的历史视频检索。再次,基于航班实时运行数据,生成飞行区电子沙盘,并与飞行区全景视频关联交互控制查询;同时在飞行区全景视频模式下,实现航班信息的增强显示(即飞机挂牌),并可以实现全景视频与航班信息的交互查询显示及基于飞行区全景的航班运行路径辅助设计。最后,将飞行区的跑道、道口、桥位及设施设备等信息进行可视化显示;同时实现飞行区整体运行数据的汇总、统计、分析并生成报表。

                          在机场飞行区的多区域和重点部位实现全景视频与三维立体模型相结合展示的视频监控模式,实现全景视频的大屏幕显示。实现场区引导车辆的GPS定位信息可视化视频校正。其次,实现基于飞行区全景视频的车辆增强显示,并可实现车辆信息的交互查询及行驶轨迹显示。最后,实现飞行区三维全景模式下的车辆快速定位。同时根据机场应急救援网格图,将飞行区全景视频及单点视频进行网格化管理,实现应急事件的区域视频快速、直观调取。针对重大事件及重点航班的保障,实现重点航班、特勤车队全景关联手动/自动追视,并将重点航班及车辆进行显著标识。

                           

                           

                           

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